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    上海鼎高機械制造有限公司
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    產品分類 Products
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    消防泵系列
    產品圖片

    XBC柴油機消防泵組

     

     

    產品概述
          上海鼎高機械制造有限公司生產的XBC系列柴油機消防泵組嚴格按照國家標準GB6245-2006《消防泵》等標準研究開發的,同時根據市場需求和使用特點而研制的。當建筑物發生火災,供電系統有故障,電動消防泵不能投入工作時,柴油機應急消防泵會自動投入運轉確保消防滅火工作正常進行,保障生命財產的安全。
          XBC系列柴油機消防泵組所配用的消防泵可用我公司生產的DGOS系列單級雙吸式、IS系列單級單吸式、TSWA系列節段多級式、ZX系列自吸泵。該系列設備配用的柴油機均采用國產或進口優質產品,具有啟動特性好、過載能力強、結構緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點,是一種先進、性能可靠的消防設備。
     
    工作范圍
    流量范圍:10-800L/S;
    壓力范圍:0.2-2.2MPa;
    轉      速:500r/min、1800r/min、2400/min。
    環境大氣壓力:>90KPa
    環 境 溫  度:5℃~40℃
    空氣相對濕度:≤ 80%
    在非正常的條件下柴油機的功率會達不到額定功率,為保證正常工作,應選用較大功率的柴油機與水泵配套。
     
    性能特點
          具有完善的三種起動功能:
          手動起動功能:通過轉換開關可完成手動、自動聯鎖并可實現手動起動功能;
          自動手動功能:允許起動三次、如三次起動不成功則發出“起動失敗報警”并自動退出起動狀態;一次起動成功后起動到額定負載時間為5-10-15S(按機組容量大小各異);
          緊急手動直接起動功能:當自控裝置故障時可實現緊急手動直接起動功能。
          自動運行:當水泵機組接到有效消防信號后,如果電動機消防泵供電系統斷電或缺相或電泵故障不能正常起動時,柴油機消防泵組會自動起動運行,一旦供電系統恢復正;螂妱颖每烧_\行時,可自動切換到電動泵。
          自動停機:當消防信號消失后,柴油機消防泵會自延遲停機。
          蓄電池自充電穩壓功能:蓄電池可利用市售電功柴油機充電電機自動充電,保證機組的順利起動。
          具有完善的指示系統:準備起動、手動起動、自動起動、機組運行、機組停機、蓄電池充電、超速、柴油機潤滑油油壓過低、增壓器油壓過低、柴油機潤滑油油溫過低、柴油機冷卻水水溫過高、蓄電池電壓過低、燃油油位過低(或缺少)、柴油機冷卻水水溫過低預熱、定時巡檢。
          具有完善的報警或保護系統:三次起動失敗報警或保護、超速報警或保護、潤滑油油壓過低報警或保護、增壓器油壓過低報警或保護、冷卻水水溫過高報警或保護、潤滑油油溫過低報警或保護、自動充電裝置故障報警、蓄電池電壓過低報警、蓄電池電壓過高報警、機油油位低報警或保護、具有完善的顯示系統:柴油機潤滑油壓力、柴油機轉速、蓄電池充電電流、蓄電池充電電壓。
          直聯式:柴油機與水泵直接聯軸器聯接,采用公共槽鋼底座,結構緊湊、整體性能好,故障少、振動小,現場施工安裝方便。
          設備壓力、流量范圍廣:機組選用GTOS系列單級雙吸式、IS系列單級單吸式、TSWA系列節段多級式水泵,可滿足水同場合的消防需求。
          流量、壓力可調整:柴油機水泵裝有機械調速器或電子調速器,當水泵的流量、揚程與實際不一致時,可調節改變柴油機的轉速。
          具有水加溫預加熱裝置:機組裝有AC220V冷卻水預熱裝置,可保證機組在低于5℃環境下正常工作。
          雙蓄電池回路:當一組蓄電池失效時可自動投入另一組蓄電池。
          免維修蓄電池:不需頻繁添加補充液。
          自動定時巡檢測試:消防系統通常處于備用狀態,該機組設備能自動完成對機組的備用狀態進行測試并及時報警。
     
    注:以上功能可根據用戶需要選用。也可根據用戶特殊需要設計定做。
     
    產品配置
          1、水泵: OS系列單級雙吸式、IS系列單級單吸式、TSWA系列節段多級式、ZX系列單級自吸式。
          2、柴油機:配單缸、雙缸、四缸、六缸柴油機;轉速: 1500r/min、1800r/min、2400/min等。
          3、其它配件:濾清系統、消音系統、冷卻系統、燃油箱、公用槽鋼底座,散熱水箱、蓄電池、充電器。
          4、控制柜:單板機、PLC編程器、傳感器、全自動控制柜。
     
    功能說明
          柴油機消防泵可與電動泵、穩壓泵等組成自動水消防供水系統,并可與消防控制中心實現聯動。
          當柴油機消防泵組接到起動命令時,如果市電斷電,則柴油機自動控制柜立即向泵組的起動馬達發出開啟信號,啟動馬達,使柴油機怠速起動,然后逐漸調節柴油機油門,使柴油機加速,直至額定轉速?刂葡到y會自動監控柴油機的運轉情況,如柴油機的油壓、油溫、轉速、水泵的出口壓力等,通過自動監控來判定柴油機是否正常起動,如果起動失敗則控制系統會發出重新起動信號,若三次起動均失敗,則自控系統會發出起動失敗報警。當柴油機消防泵組接到管網壓力恢復或市電恢復正常的信號時,泵組會迅速降速并在怠速位置監視一段時間后自動停機。
     
    設備安裝注意事項
          一、機組兩側及冷卻風扇、水箱前方位應留有一米左右通道和空間,以利于更佳散熱、設備維修及維護。機房高度應根據設備高度及起吊設備面定,一般有效高度為3~5米。
          二、泵的機組應有足夠的剛度來支撐泵及吸收振動,采用高出地面的混凝土平臺能防止水淹機組并能保持場地的整潔。機組用地腳螺栓固定,地腳螺栓的長度為螺栓直徑的15倍,地腳螺栓伸出螺栓孔高度為螺栓直徑的2倍左右。為更好的定位機組,地腳螺栓預留孔應大于地腳螺栓直徑4倍以上,采用二次灌槳;A中間和四周面應布置溝槽,以便污水排放;A臺面的各邊應超出機組底座四周200~300mm。機組混凝土地基應堅固平整,機組安放在基礎上時,地腳螺栓左右將墊片置于底座與基礎之間,墊片必須平整。將水平儀置于泵軸上以校正傳動軸的水平,底座與泵調整好后,二次灌注地腳螺栓水泥,水泥硬化后將地腳螺栓均勻擰緊,然后將底座灌上水泥,以確保機組穩固。最后校正消防泵與柴油機之間傳動軸的同軸度,兩軸聯軸器外圓須成直線且之間間隙均勻相等。
          1、泵房安裝環境:為保證泵通風良好,溫度不超過40℃,機房內應設有充足的通風排氣口,當自然通風不能滿足通風散熱要求時,應在排氣口分別安裝進排氣風機,以增強機房排氣能力。
          2、進、排氣管的連接:為保證機房內空氣新鮮,避免大量熱量散發在室內,降低噪音,應將柴油機排氣管用石棉包裹接到室外并加裝防雨裝置或30度朝下安裝,并加裝消音器。排氣彎管應盡量少,彎管彎曲半徑應大于排氣管外徑的2.5倍,對排氣管的支撐應考慮降低振動且避免其重量加在柴油機上等因素。
    除了在清潔的環境中工作外,進氣管上一般裝有空氣過濾器。當采用加長的進氣管道時,則必須有足夠的進氣截面,且不適過長且急轉彎,否則會增加進氣阻力,從而影響柴油機的工作性能。另外必須注意進氣管路的密封性,否則會導致柴油機很快磨損。
    固定式柴油機排氣系統的安裝:排氣管外接一般引向室外或地下管道,它不宜過長或急轉彎,彎頭不宜多于3個。按管內徑非增壓柴油機不小于直徑75mm,增壓柴油機不小于直徑98mm,以免增加排氣背壓,降低功率輸出。
          三、燃油管路的外接:燃油管路的外接系統指輸油泵的進油管、燃油濾清器的回油管與燃油箱之間的連接,各機型的進回油管接頭為直徑10×1管子,外接管采用相應大小的紫銅管或塑料管。燃油箱容量要足以存放供柴油機工作6小時以上的燃油。燃油箱應保證供油最低油位不低于輸油泵中心的一米。燃油箱不應靠近熱源(如排氣管)和電器設備。進油管的吸油口必須高于燃油箱底面50mm以上。最好在吸油口再裝一粗過濾網,以免將沉淀物吸入而堵塞油路,為便于清洗,燃油箱底部需設有泄放閥門。
          1、 消防泵進出管網的安裝:應注意其重量不允許加在消防泵上,以避免水泵受損和影響水泵性能。泵進出口管路應盡量短且直。當進口管為自灌時,管路應朝泵方向上斜安裝,確保管路內不存空氣。進水管口應設置過濾網、撓性接頭,出口管路上應設置有撓性接頭、止回閥、閘閥等。
          2、 柴油機控制柜的安裝:不允許將控制柜安裝在柴油機散熱器的正前方,否則會影響柜內電器元件的正常工作,控制柜盡量布置在機組兩側或附近,以便操作方便?刂乒衽c柴油機之間的連線長度不得超過35m。
     
    設備的起停和運行
          1、起動:開機之前應先確定消防泵的運轉方向是正確的。管網在無水起動前,進口閥常開,出口閥常閉。無誤后起動消防泵,應消防泵運轉穩定逐漸打開出口閥并調節到泵運行的工況點。平時管網有水時出口閥常開。對于135系列柴油機,設備第一次開機時,需通過操作手動油泵給柴油機噴油嘴逐個放氣。然后檢查柴油機機油、水、蓄電池電壓等是否完好。柴油機油是否符合所需標號的柴油,油箱要加滿柴油,機油是否加到允許刻度,水箱要加滿符合要求的水質,在環境溫度低于5℃時,水中要加注防凍液,在水箱未加入水之前,嚴禁給加熱器通電,否則將損壞加熱器。電路線路要正確。
          手動開機:
    A、 合上控制柜內24V電源開關,將控制柜上手動/自動轉換開關轉至手動位置,按下停機按鈕,檢查停機電磁鐵能否正常吸合,保證在緊急情況下停機。
    B、 通過操作控制柜上的加速、減速按鈕,先預調整油門控制器的轉速限位開關的位置(帶有預供油泵的要先按下預供油泵按鈕60S,由柴油機本身潤滑油循環系統自行建立一定的潤滑油壓力,保證自身的潤滑油循環),按下起動按鈕,起動柴油機,完全起動后,迅速松開按鈕(從按下起動按鈕至松開按鈕的時間不宜超過10S),觀察油壓是否正常,水溫是否正常。等油壓和水溫顯示正常,點動加速按鈕,緩緩加速到800r/min,調整油門控制器,把低速、超低速限位調好,再逐漸加速到額定轉速,再調整油門控制器把高速、超高速限位開關調好。開機運行一段時間后,觀察柴油機工作是否正常,同時要檢查水泵的軸封和軸承的運行情況。
          2、運行:消防泵轉為正常運行時,應檢查軸的密封和觀察軸承的運行情況。機械[密封的泄漏量應不超過3滴/分鐘,填料密封的泄漏量應為點滴狀。軸承的溫度不應超過75℃,溫升不應超過35℃,消防泵運行過程中如有異常聲音應停機檢查。
          3、停機:停泵前應先關出口閥,再停柴油機。
     
    維護與保養
          1、根據消防泵規范要求,機組必須至少15天運行一次,運行時間不少于15分鐘,以確保消防泵隨時處于良好狀態。
          2、消防泵每次起泵時應檢查軸的密封是否正常,是否需要調整或更換。
          3、應定期加注軸承潤滑油(脂)。
          4、如消防泵長期停用,應排盡泵腔內水液,以防環境溫度過低而凍裂泵體等零部件。
          5、應及時對柴油機進行日常維護和保養,檢查冷卻水量、機油量、電瓶電壓、油壓表、溫度表及其它控制裝置是否正常。

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